Detalles sobre el Helicóptero Accidente en San Juan
Un fatídico suceso ocurrió este miércoles en San Juan cuando un helicóptero, que tenía por destino La Rioja, sufrió un accidente con siete individuos a bordo. Curiosamente, esta misma aeronave había sido utilizada un día antes para un recorrido en el que participaron varios periodistas, quienes sobrevolaron la capital de la provincia.
Vivencia de los Periodistas
Marisa Gil, una periodista local, relató su experiencia en redes sociales calificándola de “increíble”. Ella y otros profesionales de medios sanjuaninos habían tenido la oportunidad de volar en el mismo helicóptero que se accidentó posteriormente en las proximidades de Ischigualasto.
Este helicóptero, un Bell 412-KGR, estaba bajo la propiedad de la firma privada JasFly. Fue contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) para llevar a cabo un entrenamiento en la región.
En sus plataformas sociales, JasFly – Servicios Aéreos describió que “dependiendo de la configuración empleada, esta aeronave es excepcionalmente adecuada para trasladar pacientes en cuidados intensivos, efectuar operaciones de rescate en terrenos montañosos o en áreas inaccesibles por tierra”.
La entidad subrayó que el helicóptero está “diseñado para actuar en situaciones críticas” y es un modelo biturbina concebido “para realizar misiones en escenarios que exigen rapidez de respuesta y habilidad para operar en lugares difíciles”.
Este modelo es utilizado usualmente para traslados de brigadistas, evacuaciones sanitarias, rescates, transporte de carga y pasajeros, y asistencia en incendios forestales. Fue estructurado para desenvolverse en ambientes montañosos o de altas temperaturas.
En el portal oficial de la empresa, se señala que Bell, por más de siete décadas, ha sido un aliado confiable para los operadores de seguridad pública en el ámbito global. Resaltaron su implementación del primer helicóptero especializado en extinción de incendios a nivel mundial, así como el primer helicóptero de uso policial.
En cuanto a sus especificaciones técnicas, este helicóptero tiene la capacidad de transportar hasta 14 pasajeros además del piloto, y puede alcanzar “una velocidad de crucero cerca de 225 km/h y operar a una altitud de hasta 20.000 pies”.
Previo al desastre, los equipos de prensa que participaron del vuelo lo hicieron como parte de un entrenamiento diseñado para unificar los protocolos de actuación de cara a incendios forestales, observando la interacción entre brigadistas, bomberos, y pilotos expertos.
El ejercicio se realizó en el Aeroclub de Pocito, donde el piloto, durante el vuelo, demostró en directo cómo opera el sistema aéreo de lucha contra incendios. La intención, según reportó el mismo medio, era exhibir el nivel de preparación y entrenamiento de quienes enfrentan incendios forestales en diferentes regiones del país.