El Impactante Testimonio de un Testigo del Accidente
Gustavo “Huevo” Muñoz, un realizador de audiovisuales que presta servicios aéreos para el sector minero, sobrevoló el trágico lugar en Valle Fértil, en San Juan, donde un accidente dejó a la comunidad conmocionada. Llegó al sitio tras recibir la alerta de la señal ELT del helicóptero siniestrado, que transportaba a siete personas y no dejó sobrevivientes.
A bordo del helicóptero Bell 407-KGR, perteneciente a la empresa privada JasFly y contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) para una capacitación en La Rioja, viajaban jefes de la Policía provincial, Bomberos y un funcionario del Servicio Nacional de Lucha Contra el Fuego.
Una Escena Devastadora desde el Aire
Muñoz declaró a Canal 13 San Juan “No se podía hacer mucho”. Primero, otro helicóptero recibió la señal de emergencia que transmitía la aeronave caída. Al llegar al sitio, lo que vieron desde el cielo fue “devastador”.
“Partimos desde Iglesia, donde se encuentra nuestra base. Otro equipo recibió primero la señal del transmisor de localización de emergencias (ELT) y nos lo comunicó de inmediato. Volamos para allá, estábamos a unos 25 minutos de ellos”, explicó.
El trágico evento, que sucedió a las 10:30 el miércoles, fue un golpe personal para Muñoz, quien conocía a varias víctimas.
“Conocía al piloto y al dueño de la empresa desde hace años, además de a algunos pasajeros. Fue muy impactante. Estas son personas muy dedicadas a su trabajo, comprometidas con ayudar a la comunidad y combatir los incendios forestales”, expresó con pesar.
Describió al propietario de la empresa como una “persona excepcional, de gran calidad humana, que continuamente invierte en la formación de sus pilotos”. Consideró que el accidente fue una cuestión de “mala fortuna”, pudiendo las condiciones de nubes bajas haber sido cruciales en los momentos antes del suceso.
“Cuando llegamos, las condiciones climáticas eran muy buenas, pero previamente el primer helicóptero enfrentó una nubosidad baja, lo que probablemente contribuyó al accidente. No es una región complicada para volar, ya que no estamos hablando de la cordillera ni grandes alturas”, indicó.
La activación del ELT, como un protocolo entre pilotos, hace que los helicópteros cercanos acudan rápidamente a asistir. Esta baliza se activa automáticamente ante un incidente grave.
“Los otros pilotos ya habían ido hacia el Parque Ischigualasto para coordinar con Gendarmería y guardaparques el acceso. Nosotros acabábamos de llegar. En situaciones tan terribles, uno busca la manera de ayudar, pero había pocas opciones. La escena era muy triste”, contó.
“Ahora solo resta que las autoridades investiguen y definan qué sucedió realmente”, concluyó Muñoz.
MG