La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), responsables de la gestión del tráfico aéreo, iniciará hoy una serie de paros en todos los aeropuertos de Argentina, exigiendo mejoras en sus sueldos.
Según el calendario compartido por el gremio, la protesta consistirá en paros escalonados que arrancarán hoy a las 15 horas y perdurarán hasta el lunes 2 de marzo.
Impacto en los vuelos programados
Estas medidas sindicales se aplicarán en diferentes tramos horarios cada día, lo que podría resultar en retrasos y cambios en la programación de vuelos, ya que se impedirá el despegue de aviones durante los intervalos de interrupción laboral. Se verán afectadas tanto las aerolíneas comerciales como los vuelos privados.
La acción de protesta, que se llevará a cabo en bloques de tres horas, comenzará hoy entre las 15 y las 18 horas. Durante este primer día, se verán interrumpidos los despegues desde todos los aeropuertos del país, sin importar la ruta o el tipo de vuelo.
Mañana viernes, el paro será de 19 a 22 horas y también impactará a todos los servicios de aviación.
El fin de semana continuará la protesta; el sábado la interrupción será de 13 a 16 horas, incidendo sobre la aviación general y los vuelos no regulares, independientemente de su destino. Esto incluye vuelos privados como chárters, de entrenamiento, turísticos o agrícolas, por ejemplo, pero no afectará los vuelos comerciales.
El domingo 1 de marzo, la huelga se realizará de 9 a 12 horas pero se limitará a los vuelos comerciales con rutas nacionales.
Apoyo sindical y contexto de la protesta
El lunes 2 de marzo, en su último día según se planificó, la protesta será de 5 a 8 horas, afectando a toda la aviación. Importante destacar que, durante los paros, las restricciones no se aplicarán a vuelos que ya estén en curso.
Imagen del cronograma de paro de controladores aéreos. Fuente: Twitter.
A esta medida se han unido la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).
Dicho paro se decidió días después de que el Gobierno suspendiera mediante una conciliación obligatoria el paro que estaba previsto para la semana anterior.
El sindicato recordó que, como es habitual en estos conflictos, eximen de los paros a los vuelos de emergencia, así como a servicios médicos y humanitarios, como las operaciones de búsqueda y rescate.
Dentro del marco de la conciliación obligatoria establecida a fines de enero por el Gobierno de Javier Milei, que logró cancelar un fuerte choque de huelgas durante las celebraciones de Navidad y Año Nuevo, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) llevó a cabo múltiples encuentros con los líderes sindicales de Atepsa, sin alcanzar un acuerdo.
Los controladores alegaron que ya había concluidos todos los esfuerzos de negociación y señalaron que habían pasado “veinte días desde la finalización de la Conciliación Obligatoria sin que EANA ofreciera una solución completa al problema presente”.
A raíz de ello, Atepsa presentó ante las autoridades el esquema de medidas de “acción sindical que comenzará el día 26 de febrero a las 00 horas”. El jueves más reciente, durante el paro general de la CGT y mientras el Congreso discutía el proyecto de reforma laboral en la Cámara de Diputados, los controladores se manifestaron en todo el país en oposición a dicha propuesta del gobierno, considerando que “afecta las condiciones laborales, los salarios y el derecho constitucional a huelga”.
D.D.