Reportan ataque a tren del San Martín durante su trayecto y Trenes Argentinos reduce su ruta

Incidente de Seguridad en el Tren San Martín

El pasado viernes, un tren de la línea San Martín fue tiroteado cerca del Arroyo Pinazo, casi llegando a la estación Sol y Verde en José C. Paz. Este nuevo incidente de inseguridad llevó a que Trenes Argentinos decidiera acortar el recorrido de los trenes, una acción que podría mantenerse con el fin de proteger tanto a los pasajeros como al personal del tren. Afortunadamente, en esta ocasión las balas no impactaron directamente en el tren.

Historial de Incidentes Recientes

Autoridades del sector informaron que este no fue un caso aislado, ya que se sumó a otros tres ataques similares ocurridos en la misma área en los últimos dos meses. Estos eventos han sido debidamente reportados a la Justicia.

Modificación en el Servicio del Tren

Tras el ataque, el servicio del tren fue reducido durante el resto del viernes, operando únicamente entre Retiro y José C. Paz, sin extenderse hasta Pilar y Cabred. La modificación del recorrido fue una decisión tomada por la brigada de seguridad policial que trabaja en conjunto con el personal de Trenes Argentinos, quienes evaluaron la seguridad de los distintos tramos del recorrido.

Este tipo de agresiones ya había afectado a otras tres formaciones de la línea San Martín en agosto y septiembre, provocando daños materiales, según indicó Trenes Argentinos en un comunicado oficial. A raíz de estas situaciones, la empresa presentó denuncias penales ante el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N°1 de San Martín.

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Las denuncias fueron clasificadas bajo los cargos de “homicidio agravado en grado de tentativa e intimidación pública”. En dichas denuncias, la empresa exigió el cese de las hostilidades y pidió que se tomaran medidas urgentes para asegurar el servicio.

Asimismo, Trenes Argentinos ha establecido un canal de comunicación con el municipio, las autoridades provinciales y la Policía Federal, solicitando un aumento en la vigilancia permanente del tramo ferroviario, especialmente durante los horarios considerados más vulnerables.

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