El caso de las licencias fraudulentas ha alcanzado en Mar del Plata niveles sin precedentes, involucrando a la Municipalidad y llevando a la detención de varios funcionarios. Sin embargo, lo más estremecedor, más allá del complejo de corrupción y las severas sentencias judiciales, han sido las vidas perdidas en las calles de esta ciudad.
Accidente en el centro de la ciudad
Un evento alarmante volvió a traer a la memoria el espectro de esa trama ilícita el pasado lunes por la tarde, en la intersección de Catamarca y Moreno, en el corazón de Mar del Plata. Una conductora de 54 años, al volante de un Peugeot 206, impactó con un Nissan Tiida, perdió el control del coche y se subió a la acera de una estación de servicio, atropellando a dos transeúntes, un hombre de 52 años y un joven de 15. Afortunadamente, ambos están fuera de peligro. La conductora fue apresada en Batán tras presentar una licencia de conducir falsificada.
La fiscalía competente ordenó su arresto inmediato y la imputación no solo por provocar lesiones culposas, sino también por la falsificación de un documento público. Pasó la noche en la Unidad Penal Nº 50 de Batán.
Antecedentes oscuros y una amplia investigación
Este incidente recuerda un caso oscuro del pasado en la administración local, que comenzó en 2014 con la venta masiva de permisos de conducir falsos. Se comprobó cómo una red ilícita dentro de la División de Licencias del Distrito Descentralizado El Gaucho construyó un negocio paralelo, otorgando licencias a personas inaptas que evitaban pasar los exámenes teóricos, prácticos y médicos a cambio de dinero.
Durante el juicio oral de 2018, el fiscal Marcos Pagella emitió una declaración incisiva: “Les dieron licencia para matar”, destacando la repercusión social del caso.
En su alegato, el fiscal expuso tres accidentes fatales causados por conductores con licencias falsas: el caso del médico Javier Balestriere, quien debido a una enfermedad degenerativa, en una Toyota Hilux atropelló y mató a Juan Carlos Bernardele (50) el 3 de junio de 2013.
También mencionó a Lucas Carnero, quien bajo los efectos del alcohol atropelló y causó la muerte del oficial Fabián Mendiola (34) el 21 de julio de 2015. Aceptó haber conseguido una licencia fraudulenta y fue condenado a 10 años por homicidio simple.
Finalmente, citó al conductor Carlos Bepre, quien con 1,98 de alcohol en sangre conducía un autobús y en ese mismo mes de julio de 2015, atropelló y mató al ciclista Gabriel Caviglia (35).
La maquinaria delictiva en la División de Licencias de Conducir operaba al menos desde tres años antes de ser desmantelada. “Punteros” externos y miembros del gremio atraían a los “clientes” en una estación de servicio cerca del Distrito El Gaucho.
Posteriormente, funcionarios manipulaban el sistema informático para aprobar exámenes no realizados y las revisiones médicas eran ignoradas, con directivos firmando y autorizando los permisos. Cerca de 7 mil licencias fueron emitidas de esta manera.
El juicio culminó en 2018 con severas condenas para los involucrados. Juan Carlos Belmonte, exjefe del área de Licencias de Conducir, recibió 14 años de prisión e inhabilitación perpetua; el médico Alberto Carlos Zelaschi fue sentenciado a 11 años de prisión, y otros ocho colaboradores comparten penas entre 4 y 7 años y medio por delitos de cohecho pasivo, falsedad ideológica y negligencia en el cumplimiento de funciones públicas.
Dos años más tarde, el Tribunal de Casación Penal de Buenos Aires confirmó las condenas impuestas por el TOC Nº 2, dejando claro que se trataba de una red delictiva con consecuencias trágicas.
El episodio ocurrido el lunes es un claro recordatorio de que el peligro de las licencias falsas sigue presente en Mar del Plata. De hecho, en mayo pasado, una nueva denuncia reactivó las alertas.
Una empleada de la Delegación Municipal El Gaucho reportó que a través de su usuario se estaban gestionando trámites para licencias que no había iniciado. Algunos de estos trámites irregulares fueron descubiertos. Como resultado, la Fiscalía 10 de Delitos Económicos redobló su atención en este delicado asunto.
Actualmente, la fiscalía liderada por David Bruna investigará si la conductora adquirió la licencia a través de una nueva red clandestina o si fue un caso aislado de falsificación. Simultáneamente, la fiscalía de Delitos Culposos, bajo la dirección de Rodolfo Moure, ha confirmado que la mujer enfrentará procesos judiciales en ámbitos civil y penal, ya que no hay seguro que cubra cuando la licencia es falsificada.