La principal teoría que se baraja en torno a la catástrofe ocurrida en el aeropuerto de San Fernando, donde un aeroplano terminó fuera de la pista, impactando contra una vivienda y posteriomente incendiándose —causando la muerte de los pilotos Martín Fernández Loza, de 46 años, y Agustín Orforte, de 35—, parece ser un “error humano”.
Análisis en profundidad del accidente
La aeronave implicada en el siniestro, un Bombardier Challenger BD-100-1A10 con matrícula LV-GOK, perteneciente a la familia Brito, ligada al Club Atlético River Plate, está bajo la investigación de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST). Dicha entidad ha anunciado que destinara un mes a la recopilación y análisis de información técnica para esclarecer los motivos del accidente.
El proceso de aterrizaje del LV-GOK en el Aeropuerto Internacional de San Fernando (SADF) terminó en un inesperado desvío de la pista, resultando en que la aeronave se detuviera fuera de las instalaciones aeroportuarias, de acuerdo con los datos preliminares divulgados por las autoridades.
La JST ha prometido emitir un Informe Preliminar dentro de 30 días, con el fin de ofrecer más detalles basados en los hallazgos de las primeras etapas de la investigación.
Errores detectados en el aterrizaje
Pilotos con experiencia han sugerido posibles errores cometidos durante el intento de aterrizaje del avión proveniente de Punta del Este, Uruguay. Específicamente, han señalado la alta velocidad de aproximación y el punto de toque sobre la pista, que idealmente debería ser dentro del primer cuarto de esta, como dos factores críticos contribuyentes al trágico desenlace.
Carlos Rinzelli, por su parte, ha destacado la velocidad excesiva de la aeronave al cruzar la cabecera de la pista a 200 nudos, siendo lo recomendado entre 120 y 130 nudos, y el hecho de que la aeronave tocó tierra en la mitad de la pista, desperdiciando significativamente la distancia disponible para frenar de manera segura.
Gustavo Giménez, concordando con Rinzelli, ha mencionado que los datos obtenidos de Flightradar24 revelan una aproximación inestable al aeropuerto, marcada por una velocidad y descenso notoriamente superiores a los parámetros normales.
También ha sido enfatizado que los accidentes aéreos rara vez son resultado de una única causa y cómo incluso los pilotos más experimentados pueden errar en su juicio bajo condiciones de estrés y presión, llevando a decisiones precipitadas en momentos críticos.
El avión, de tecnología moderna y en condiciones meteorológicas favorables, no presentaba, en principio, defectos inherentes que pudieran haber desencadenado el accidente, abriendo así el debate sobre la influencia de factores humanos y de maniobra en el hecho.